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橡膠行業自主創新能力大幅提升 |
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| 近年來我國橡膠行業自主創新水平、研發實力大幅提高，2007年的成就尤為顯著。我國橡膠行業在取得系列原始創新成果并掌握部分國際前沿技術的同時，新一代安全環保綠色輪胎、航空子午胎等新產品面世速度加快。這是記者從2月24~25日召開的中國橡膠工業協會第26次秘書長會議上了解到的。 據中橡協會長鞠洪振介紹，近年來大企業技術投入力度明顯加大。我國輪胎生產企業，特別是在激烈的競爭中勝出的大公司、大集團，非常注重技術研發，其研發投入占銷售收入的百分比遠遠高于2%~3%的國家要求。研發投入的增多，不僅加快了新產品面世的速度，也使行業產品結構得到了很好調整。如大中型全鋼工程子午胎技術現在已經有了明顯提升，并成為雙錢集團、三角集團、貴州輪胎公司、風神集團等骨干企業新的經濟增長點。隨著子午胎技術的不斷成熟，輪胎子午化率得到快速提升，斜交胎總產量開始出現負增長。 從產品上看，橡膠行業已經獲得了一系列具有原始創新特性的國際前沿技術成果。新一代安全環保綠色輪胎——跑氣保用輪胎去年已在華南橡膠輪胎有限公司實現了工業化生產，國內首條28英寸輪胎預計將于今年推出。這些國際上剛剛興起的輪胎新產品，我國從研發到工業化生產僅用了不到2年的時間。 世界上只有4個國家的5家企業掌握生產技術的航空子午胎，在昊華南方桂林曙光橡膠工業研究院和北京橡膠工業研究設計院聯合攻關下，今年我國一舉實現了“零”突破。國外用近30年時間才實現的目標，中國人僅用了一年多時間就同時實現了結構子午化、骨架芳綸化。被極少數國外企業壟斷技術和設備的巨型工程子午胎在我國也已成功下線，巨型工程子午胎項目還獲得了今年的國家科技進步一等獎。 此外，橡膠企業注重人才和技術引進。如新發展起來的輪胎基地——山東省廣饒縣，幾年前企業還普遍只能生產3~5個規格型號的輪胎，通過積極引進國內外人才隊伍、聘請資深專家，并同歐美專業組織建立長期聯系，在短短的幾年間，不少企業已經具有了整套成熟的高性能輪胎生產技術。 |
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